近日，機(jī)電智能運(yùn)維平臺(tái)完成重要升級(jí)，呼和浩特收費(fèi)所與呼和浩特東收費(fèi)所成功接入系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備故障的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、上報(bào)與展示，標(biāo)志著收費(fèi)所運(yùn)維管理正式邁入智能化新階段。
當(dāng)前，交通領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，機(jī)電智能運(yùn)維平臺(tái)的建設(shè)與升級(jí)，已成為提升交通運(yùn)營(yíng)效率、改善服務(wù)質(zhì)量的重要手段。以往，機(jī)電設(shè)備運(yùn)維多依賴人工巡檢與事后維修，存在故障發(fā)現(xiàn)滯后、響應(yīng)效率偏低等問(wèn)題，難以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通流量需求，易對(duì)收費(fèi)所正常運(yùn)營(yíng)及車(chē)輛通行體驗(yàn)造成影響。此次兩所接入升級(jí)后的平臺(tái)，有效改善了這一狀況。
該平臺(tái)通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)維，在收費(fèi)所關(guān)鍵工控機(jī)設(shè)備上加裝專用監(jiān)控軟件，可對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行毫秒級(jí)高頻采樣；利用高速通信技術(shù)，將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至平臺(tái)監(jiān)控中心，確保運(yùn)維人員實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)；平臺(tái)實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，立即觸發(fā)故障告警，并將含故障代碼、精確位置、初步處置建議的告警信息實(shí)時(shí)同步至平臺(tái)界面，實(shí)現(xiàn)全局可視化管理；同時(shí)，平臺(tái)基于維修人員實(shí)時(shí)位置、技能資質(zhì)及備件庫(kù)存信息，智能調(diào)度最近、最匹配的技術(shù)力量攜帶所需備件趕赴現(xiàn)場(chǎng)，大幅壓縮故障響應(yīng)與修復(fù)時(shí)間。例如，當(dāng)收費(fèi)亭工控機(jī)出現(xiàn)高溫異常時(shí)，系統(tǒng)能在幾分鐘內(nèi)完成從發(fā)現(xiàn)、診斷到派單的全流程，效率較以往顯著提升。
自接入平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)故障實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以來(lái)，呼和浩特收費(fèi)所與呼和浩特東收費(fèi)所的運(yùn)維管理效能顯著提升，設(shè)備故障導(dǎo)致的車(chē)道關(guān)閉時(shí)間大幅縮短，車(chē)輛通行效率明顯提高，有效緩解了站區(qū)及周邊交通壓力；基于數(shù)據(jù)的預(yù)防性維護(hù)得到加強(qiáng)，結(jié)合維修效率提升，運(yùn)維成本得到有效控制，為運(yùn)營(yíng)單位帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
隨著機(jī)電智能運(yùn)維平臺(tái)在更多收費(fèi)所的逐步推廣應(yīng)用，以及平臺(tái)功能的持續(xù)迭代與優(yōu)化，交通機(jī)電設(shè)備的智能化運(yùn)維水平將得到全面提升。這不僅將為公眾營(yíng)造更安全、便捷、高效的出行環(huán)境，也將為交通行業(yè)向智慧化、現(xiàn)代化方向加速邁進(jìn)提供有力支撐。
作者：賈愛(ài)峰、王海霞、李娜
